In die koue winter daal die temperatuur binne-in die voertuig dikwels skerp, wat ry ongemaklik en selfs gevaarlik maak.Om hierdie probleem aan te spreek, het die parkeerverwarmer 'n sterk bondgenoot van motoreienaars geword.Hierdie artikel sal fokus op die parkeerverwarmer, die beginsel, tipes, keuse en gebruik daarvan ondersoek om jou te help om 'n warm ry-ervaring in die koue winter te geniet.
Deel 1: Beginsel van parkeerverwarmer
'n Parkeerverwarmer is 'n toestel wat hitte kan verskaf wanneer 'n voertuig geparkeer word.Daar is twee hoofwerkbeginsels: vloeistofverkoelingssirkulasiestelsel en lugverhittingstelsel.
Vloeistof verkoeling sirkulasie stelsel
Hierdie tipe parkeerverwarmer word aan die voertuig se verkoelingstelsel gekoppel en benut die voertuig se termiese koelmiddel om hitte op te wek.Wanneer jy die parkeerverwarmer aktiveer, lei dit die koelmiddel na 'n hitteruiler deur 'n onafhanklike pomp, en lewer dan warm lug aan die binnekant van die voertuig deur 'n waaier.Hierdie stelsel het 'n duidelike voordeel, wat is dat dit nie net die lug in die motor kan verhit nie, maar ook die enjin kan voorverhit, wat help om die verbrandingsdoeltreffendheid tydens aanskakeling te verbeter.
Lugverhittingstelsel
Anders as vloeibare verkoelingssirkulasiestelsels, hoef lugverhittingstelsels nie aan die voertuig se verkoelingstelsel gekoppel te wees nie.Hulle gebruik onafhanklike hittebronne, gewoonlik brandstof of diesel, om hitte deur verbranding op te wek.Hierdie stelsels stuur warm lug in die motor deur waaiers, wat warmte verskaf.Die lugverhittingstelsel is geskik vir motoreienaars wat nie aan die voertuigverkoelingstelsel gekoppel wil word nie, of dit is makliker om in uiters koue gebiede te begin.
Deel 2: Tipes parkeerverwarmers
Daar is verskillende soorte parkeerverwarmers, wat in die volgende kategorieë verdeel kan word op grond van hul energiebronne en werksbeginsels:
1. Vloeistof verkoeling sirkulasie verwarmer
Hierdie tipe parkeerverwarmer gebruik die voertuig se koelmiddel om hitte op te wek.Hulle moet gewoonlik in die enjinkompartement van die voertuig geïnstalleer word, wat installasie meer ingewikkeld maak, maar relatief brandstofdoeltreffend tydens gebruik.
2. Lugverwarmer
Die lugverwarmer gebruik brandstof soos brandstof of diesel om hitte op te wek, en stuur dan warm lug die motor in.Hulle installasie is relatief eenvoudig en geskik vir verskeie soorte voertuie.Maar daar moet kennis geneem word dat hulle brandstof tydens gebruik sal verbruik en betyds aangevul moet word.
3. Elektriese verwarmer
Elektriese verwarmers gebruik elektriese energie om hitte op te wek en vereis gewoonlik verbinding met die voertuig se kragbron.Hulle produseer nie uitlaatgas nie, so hulle is relatief omgewingsvriendelik.Elektriese verwarmers kan egter bykomende vragte op voertuigbatterye genereer tydens hoëkragwerking en vereis versigtige gebruik.
4. Sonverwarmer
Sonverwarmers gebruik sonkrag om hitte op te wek, gewoonlik op die dak of vensters geïnstalleer deur sonpanele.Alhoewel hierdie metode omgewingsvriendelik is en nie bykomende energie benodig nie, is die doeltreffendheid daarvan beperk in nag of bewolkte weer.
Deel 3: Hoe om die regte parkeerverwarmer vir jou te kies
Die keuse van 'n parkeerverwarmer wat by jou voertuig en behoeftes pas, is van kardinale belang.Hier is 'n paar oorwegings:
1. Model en afmetings
Oorweeg eerstens jou voertuigtipe en -grootte.Verskillende soorte parkeerverwarmers is geskik vir voertuie van verskillende groottes.Maak seker dat die verwarmer wat jy gekies het die hele binnekant van die motor doeltreffend kan verhit.
2. Frekwensie van gebruik
As jy die parkeerverwarmer net af en toe in koue weer hoef te gebruik, kan 'n draagbare of onafhanklike verwarmer voldoende wees.As jy dit gereeld moet gebruik, moet jy dalk meer stabiele en permanente installasie-opsies oorweeg.
3. Energiebronne
Kies die toepaslike energiebron gebaseer op jou voorkeure en beskikbare hulpbronne.As jy meer bekommerd is oor omgewingsbeskerming, kan elektriese of sonverwarmers 'n goeie keuse wees.As jy langtermynverhitting en hoë doeltreffendheid benodig, kan vloeistofverkoelingssirkulasiestelsels of lugverhittingstelsels meer geskik wees.
4. Bykomende kenmerke
Sommige hoë-end parkeerverwarmers het dalk bykomende kenmerke soos afstandbeheer, tydhouer, temperatuurregulering, ens. Oorweeg of jy hierdie kenmerke nodig het en of jy bereid is om bykomende fooie daarvoor te betaal.
Deel 4: Hoe om die parkeerverwarmer korrek te gebruik
Nadat u die regte parkeerverwarmer vir u gekies het, is die korrekte gebruiksmetode ook deurslaggewend:
1. Installasie
Maak seker dat die verwarmer korrek geïnstalleer is volgens die vervaardiger se riglyne.As jy nie vertroud is met motormasjinerie nie, soek asseblief professionele installasiedienste.
2. Voorverhittingstyd
Voordat jy die voertuig aansit, gee die parkeerverwarmer genoeg tyd om die binneruim vooraf te verhit.Gewoonlik is 'n voorverhittingstyd van 15 tot 30 minute redelik.
3. Veiligheid
Wanneer brandstof- of dieselparkeerverwarmers gebruik word, sorg asseblief vir goeie ventilasie om koolstofmonoksiedvergiftiging te voorkom.Volg die vervaardiger se veiligheidsriglyne en moenie in geslote ruimtes gebruik nie.
4. Energiebesparing
Wanneer verhitting nie nodig is nie, skakel asseblief die verwarmer betyds af om energie te bespaar en die lewensduur van die toerusting te verleng.
In die koue winter word die parkeerverwarmer 'n goeie vriend van motoreienaars, wat 'n gemaklike en veilige ry-ervaring bied.Om die regte parkeerverwarmer vir jou te kies, dit reg te installeer en te gebruik, sal verseker dat jy altyd warmte en gemak in die koue winter geniet.Ek hoop dat die inligting in hierdie artikel jou kan help om die parkeerverwarmer beter te verstaan, wat gerief en gemak vir jou winterrit bring.
Postyd: Mar-04-2024