Seleksie en installering van 'n diesel oond vir die verhitting van 'n motor

Daar is baie verskillende maniere om 'n boot te verhit.Geforseerde lugverhitting, waterverhitting en dieselaangedrewe stowe is die algemeenste.Gedwonge lugopsies is die gewildste omdat dit baie maklik is om te gebruik, min spasie opneem, aangename sirkulasie van warm lug bied en effektief teen vog is.'n Waterverwarmer werk op 'n soortgelyke manier, dit kan gekoppel word aan die enjinverkoelingstelsel en voorsien lug deur een of meer lugverwarmers.
Soos ons reeds gesien het, is die voordele van die oond dat dit selfstandig, eenvoudig en betroubaar is.Dit maak dit 'n goeie keuse vir reis.Sommige modelle het 'n spoel waarmee jy al die voordele van warm water kan geniet.
Die ligging van die oond is van groot belang.Kies ideaal gesproke 'n laer middelposisie, veral as jy van plan is om dit te gebruik terwyl jy swem.Dit vereis ook oop spasie vir optimale luginlaat, gewoonlik in die kajuit van die boot.
Laastens moet die skoorsteen lank genoeg wees om goeie ventilasie te verseker.Indien draaie vereis word, word 'n maksimum hoek van 45° toegelaat.Op die Arthur was die plaat presies in die swaartepunt van die skip geleë.Om ventilasie te optimaliseer, is dit nuttig om, indien moontlik, 'n geïsoleerde verlenging van die eksterne skoorsteen onder die skoorsteen te voorsien.
Die warmste area is die bokant van die stoof en sy skoorsteen.Waar moontlik, moet aluminium of vlekvrye staal insetsels gebruik word om hitte te absorbeer en te versprei, wat aan die isolasie geheg is.
Dit is belangrik om te onthou dat bestraling oor die hele lengte van die binneste skoorsteen belangrik is.Om hierdie rede is dit ook voordelig om die plafon te laat diffundeer.
Die stoof moet gekoppel word aan 'n uitbreidingstenk wat bo die vergasser geleë is.Jy kan ook 'n klein voerpomp gebruik, maar dit sal die installasie afhanklik maak van die boot se elektrisiteit.As hy spoele het, sal jy die waterweë moet verken.Om nie 'n DHW-sirkulasiepomp by te voeg nie, moet die spoel laer wees as die verbruikers (radiators, Euro DHW-tenk).
Die gasdrukreguleerder, wat op die skoorsteen geleë is, bestaan ​​uit dempers en hul teengewigte om verbranding te verbeter en te stabiliseer.
Laastens optimaliseer die installering van 'n hitteruiler die werking van die stoof, aangesien die skoorsteen baie vinnig warm word.