V&A oor algemene kennis van parkeerverwarmers

1、 Die parkeerverwarmer verbruik nie elektrisiteit nie, sal dit nie die motor die volgende dag na verhitting oornag aanskakel nie?

Antwoord: Dit is nie baie elektrisiteitsintensief nie, en om met batterykrag te begin vereis 'n baie lae krag van 18-30 watt, wat nie die aansittoestand die volgende dag sal beïnvloed nie.Jy kan dit met selfvertroue gebruik.

Die lugverwarmer gebruik die elektrisiteit van die oorspronklike motorbattery, en verskaf slegs die motor en brandstofpomp binne die masjien vir werking na normale werking.Die vereiste krag is baie laag, slegs 15W-25W, wat gelykstaande is aan 'n stuurgloeilamp, dus hoef u nie bekommerd te wees oor ontstekingskwessies nie en hulle is almal onder laespanningbeskerming.

Chai Nuan gebruik die elektrisiteit van die oorspronklike motorbattery, en die kragverbruik na aanskakel is ongeveer 100W.Verhitting binne een uur sal nie die begin beïnvloed nie.Oor die algemeen is die rytyd langer as die voorverhittingstyd, want die battery sal steeds laai tydens die ryproses.

2、 Wat is die verskil tussen warm lug en warm hout?

Antwoord: Die hooffunksie van lugverhitting is om warmte aan die bestuurderskajuit te verskaf, terwyl dieselverhitting hoofsaaklik gebruik word om die probleem van kouestart in motors op te los.

3、 Kan Chai Nuan warm bly?

Antwoord: Die hooffunksie van die dieselverwarmer is om die probleem van koue begin van die motor op te los, die antivriesmiddel voorverhit om die effek van die voorverhitting van die enjin te bereik.Voorverhitting van die enjin sal egter die verhittingspoed van die oorspronklike motor vinniger maak.