Volgens 'n opname spandeer langafstand-vragmotorbestuurders 80% van die jaar om op die pad te ry, en 47,4% van bestuurders kies om in die motor te oornag.Die gebruik van die lugversorger van die oorspronklike voertuig verbruik egter nie net baie brandstof nie, maar dra ook maklik die enjin uit, en loop selfs die risiko van koolstofmonoksiedvergiftiging.Op grond hiervan het parkeerlugversorging 'n onontbeerlike langafstandrus-metgesel vir vragmotorbestuurders geword.
Parkeerlugversorging, toegerus vir vragmotors, vragmotors en konstruksiemasjinerie, kan die probleem oplos om nie die oorspronklike motorlugversorging te kan gebruik wanneer vragmotors en konstruksiemasjinerie geparkeer word nie.Die gebruik van DC12V/24V/36V-aanboordbatterye om die lugversorgingstelsel aan te dryf sonder die behoefte aan kragopwekkertoerusting;Die verkoelingstelsel gebruik R134a koelmiddel, wat veilig en omgewingsvriendelik is, as die koelmiddel.Daarom is die parkeerlugversorging 'n meer energiedoeltreffende en omgewingsvriendelike elektriese aangedrewe lugversorging.In vergelyking met tradisionele motorlugversorging, maak parkeerlugversorging nie staat op voertuigenjinkrag nie, wat brandstof kan bespaar en omgewingsbesoedeling kan verminder.Die belangrikste struktuurvorme word in twee tipes verdeel: gesplete tipe en geïntegreerde tipe.Gesplete styl kan verdeel word in gesplete rugsakstyl en gesplete topstyl.Dit kan verdeel word in vaste frekwensie parkering lugversorging en veranderlike frekwensie parkeer lugversorging gebaseer op of dit veranderlike frekwensie is.Die mark is hoofsaaklik gefokus op swaarvragmotors vir langafstandvervoer, motoronderdelestede en onderhoudsfabrieke vir agterlaai.In die toekoms sal dit uitbrei na die ingenieursveld van op- en aflaai van vragmotors, terwyl dit ook die vragmotorvoorlaaimark uitbrei, wat wye toepassings- en ontwikkelingsvooruitsigte het.In reaksie op die komplekse toepassingscenario's van parkeerlugversorging, het baie toonaangewende maatskappye in parkeerlugversorging meer omvattende laboratoriumtoetsomgewings ontwikkel met sterk wetenskaplike navorsingsvermoëns, wat verskeie laboratoriumtoetsprojekte dek, insluitend vibrasie, meganiese impak en geraas.
Produkkenmerke Redigeringsuitsending
1. Battery kapasiteit
Die hoeveelheid elektrisiteit wat deur die aanboordbattery gestoor word, bepaal direk die gebruikstyd van die parkeerlugversorging.Die algemeen gebruikte batteryspesifikasies vir vragmotors op die mark is 150AH, 180AH en 200AH.
2. Temperatuurverstelling
Hoe hoër die vasgestelde temperatuur, hoe laer is die kragverbruik en hoe langer die batterylewe.
3. Eksterne omgewing
Hoe laer die omgewingstemperatuur buite is, hoe kleiner word die hittelading benodig om die kajuit af te koel.Op hierdie punt werk die kompressor teen lae frekwensies, wat die mees energiedoeltreffende is.
4. Voertuigstruktuur
Die motorbak is klein en benodig min verkoelingspasie.Op hierdie stadium is die tyd wat benodig word vir hoë vragverkoeling kort, en die batterylewe is langer.
5. Voertuigbak seël
Hoe sterker die lugdigtheid van die voertuigbak is, hoe meer elektrisiteit word tydens gebruik bespaar.Die eksterne warm lug kan nie inkom nie, die koue lug in die motor is nie maklik om te verloor nie, en die temperatuurstabiliteit in die motor kan vir 'n lang tyd gehandhaaf word.Die parkeerlugversorger met veranderlike frekwensie kan teen superlae frekwensie werk, wat die meeste krag bespaar.
6. Insetkrag
Hoe laer die insetkrag van die parkeerlugversorging, hoe langer is die gebruikstyd.Die insetkrag van die parkeerlugversorging is gewoonlik binne die reeks van 700-1200W.
Tipe en installasie
Volgens die installasiemetode word die belangrikste strukturele vorme van parkeerlugversorging in twee tipes verdeel: gesplete tipe en geïntegreerde tipe.Die gesplete eenheid gebruik 'n ontwerpskema van huishoudelike lugversorging, met die interne eenheid geïnstalleer in die kajuit en die eksterne eenheid geïnstalleer buite die kajuit, wat tans die hoofstroom installasie tipe is.Die voordele daarvan is dat die kompressor- en kondensorwaaiers weens die gesplete ontwerp buite die wa geleë is, met lae bedryfsgeraas, gestandaardiseerde installasie, vinnige en gerieflike werking en lae prys.In vergelyking met die bo-gemonteerde geïntegreerde masjien, het dit 'n sekere mededingende voordeel.Die alles-in-een-masjien word op die dak geïnstalleer, en sy kompressor, hitteruiler en deur is saam geïntegreer, met 'n hoë mate van integrasie, algehele estetika en spaar installasiespasie.Dit is tans die mees volwasse ontwerpoplossing.
Kenmerke van rugsak gesplete masjien:
1. Klein grootte, maklik om te hanteer;
2. Die ligging is veranderlik en pragtig na jou hart;
3. Maklike installasie, een persoon is voldoende.
Top gemonteerde alles-in-een masjien kenmerke:
1. Geen behoefte aan boor nie, nie-vernietigende liggaam;
2. Afkoel en verhit, maklik en gemaklik;
3. Geen pyplynverbinding nie, vinnige verkoeling.
Volgens marknavorsing en terugvoer het die installering van parkeerlugversorging 'n neiging geword, wat nie net brandstof en geld bespaar nie, maar ook geen besoedeling en geen uitlaatgasse nie.Dit is ook 'n vermindering in energieverbruik.Watter tipe parkeerlugversorging moet gekies word, of dit geïnstalleer kan word, en watter voorsorgmaatreëls moet getref word tydens installasie:
1. Kyk eerstens na die voertuigmodel.Oor die algemeen kan swaar vragmotors geïnstalleer word, terwyl sommige modelle met medium vragmotors kan, terwyl ligte vragmotors nie aanbeveel word nie.
2. Het die model 'n sondak, is dit 'n hoofstroommodel, oplegger of boks tipe, en kies die bypassende parkeerlugversorging gebaseer op die eienskappe van die voertuigbak.Dit word oor die algemeen aanbeveel om 'n oorhoofse geïntegreerde masjien te kies vir diegene met 'n sondak, of 'n rugsaksplitmasjien vir diegene sonder 'n sondak.
3. Laastens, kyk na die grootte van die battery, en dit word aanbeveel dat die batterygrootte 180AH of hoër is.
Pos tyd: Jun-13-2023